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专业私家侦探 台湾官员宣布台湾铁路出轨事故的初步调查结果

文章来源:admin 更新时间:2021-03-16

新华社台北11月26日电(记者刘欢和吴继海)台湾铁路“ 10·21”事故官员调查小组26日举行新闻发布会,宣布普尤玛火车新马站发生了初步事故。 出轨 调查结果。 调查小组认为,事故涉及人员操作,操作程序,机械设备和组织管理。多种因素和异常同时发生在每种保护措施的漏洞中,从而导致了事故。

10月21日,台湾铁路的6432普尤玛(Puyuma)火车在经过宜兰苏澳新马站出轨时发生翻车事故,造成200多人伤亡。 调查小组确定了事故原因,发现火车超出了速度限制(每小时75公里),并以141公里/小时的速度进入半径306米的新马站弯道出轨调查,在第一个车厢右侧的车轮漂浮出轨并向左翻转之后,火车继续前进,然后第2至第8个车厢相继出轨。

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调查小组指出,从当天下午4:46:57起,驾驶员与机车调度员和台北机车长的检查员进行了沟通(通话时间为2分09秒),尝试消除异常的火车状况,但没有操作制动手柄,火车没有减速就进入弯道。在下午4:49:27,火车速度为每小时141公里,超过了颠倒弯道和火车的临界速度出轨。

调查小组指出中山调查取证事务所,在事故列车的行驶过程中,由于主气泵的异常,当列车的动力发生时,有时会出现异常情况。有关人员采取的业务决策和应急措施并未排除异常情况;司机在火车上旅行。同时,他们继续沟通,试图消除火车的异常状况,在进入新马站弯道之前没有按照要求减速。另外,由于隔离了“自动列车保护系统”(ATP),未连接普尤玛列车的ATP远程监控功能,因此未采取相关的保护措施。

调查小组指出,多种因素和异常同时发生在每种保护措施的漏洞中,从而导致了事故。如果问题或异常在发生时能得到有效处理专业私家侦探 台湾官员宣布台湾铁路出轨事故的初步调查结果,则不会发生事故。在后续工作中,将讨论事故的各种事实和原因,将深入讨论潜在的问题,并制定改进措施。 (结束)

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